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而从目前来看，大型特种运输机的运营方和机型，基本上都为原苏联的国家和企业所垄断：无论是偏向西方的乌克兰安东诺夫航空，还是经营全世界最大特种货运机队的伏尔加航空，其机型无外乎是伊尔-76或安-124和独一份的安-225，这些军用运输机改造的货机基本上垄断了所有诸如地铁车厢，钻井器械等的特大件的运输，因为除了它们，这件事没有任何一家民营企业拥有的飞机能够办到。

打造开放银行，是一个战略级而非战术级的任务。在获客、运营、风控、科技、组织、文化等各个方面，银行都需要进行相应的改造和升级。针对开放银行的建设，BCG认为应秉持以下原则和思路：坚持协作、共享、共建的理念，寻求多方共赢，产生聚合效应；重点从需求端（合作方场景）而非供给端（银行既有产品和服务）入手，充分洞悉行业和客户；审慎开放，严控风险，平衡效率和安全；打造适配创新的敏捷型组织，建立高效的项目管理机制。

是不是感觉非常魔幻！看完这篇文章后编辑兴奋地发给同事小姐姐，并且即兴做了一回“露露”。我常常因为过于优秀而显得格格不入咳咳偏题了。做号黑产江湖让所有媒体人都咬牙切齿的应该就是“做号党”了。自己千辛万苦写出来的东西换个题目就出现在别的平台，甚至打了原创标记。更可气的，流量还不错。

• 2018年9月的月活跃用户数（MAUs）较上年同期净增约7000万，达到4.46亿。月活跃用户数中93%为移动端用户。• 2018年9月平均日活跃用户数（DAUs）较上年同期净增约3000万，达到1.95亿。2018年第三季度企业业绩2018年第三季度净营收4.602亿美元，上年同期净营收为3.200亿美元。2018年第三季度广告和营销营收总计4.093亿美元，上年同期为2.768亿美元。来自中小企业（SMEs）和大客户的广告和营销营收总计3.807亿美元，上年同期为2.515亿美元，同比增长51%。2018年第三季度增值服务营收为5090万美元，上年同期为4320万美元。

从货运来看，武汉在最新的攻坚方案中提出，力争到2020年底突破50万吨，而成都已于2012年完成了这一目标。具体到这回对标一事，成都、西安、武汉同为中西部腹地的强省会城市，各自雄踞一方。就近年情况来看，成都与武汉的经济实力更显胶着，2017年两地GDP总量均在1.3万亿~1.4万亿一档。

在一开始，新湖中宝只是拥有这笔交易的收益权，2016年，公司通过收购直接持有了中信银行23.2亿H股，公司董事黄芳也在这一年的年底成功进驻中信银行董事会。因此，从2016年12月1日起，新湖中宝对中信银行开始改按权益法入账，计入了长期股权投资。